今年1月19日凌晨，一名男子驾驶一辆白色小客车，在军工路隧道内和中环高架上连续逆向行驶，路上多名司机发现这一情况后报警。经浦东新区检察院提起公诉，近日，法院作出判决，驾驶员周某犯以危险方法危害公共安全罪，判处有期徒刑3年。
当天1时许，周某与朋友聚餐饮酒后，抱着侥幸心理自行开车回家。他从杨浦区出发，由地面道路逆向驶入军工路隧道，出隧道后继续在中环高架路上逆行，沿途多车紧急避让，并有7名驾驶员报警。之后，周某在金科路出口处被交警拦停。经检验，周某血液中的乙醇含量为199mg/100mL，远超80mg/100mL的醉驾标准。
到案后，周某对于酒后驾车和逆行的事实供认不讳。但周某为自己的行为提出多个辩解，如导航出错、不敢停车、车速很慢等，并强调未造成事故。
为了查明事实，检察官一方面引导公安机关调取证据，另一方面逐一联系报警人复核证词。隧道口的一处监控显示，事发地为市中心主干道，凌晨1时许车流量仍不小。民警执法记录仪也显示，周某被抓获时，现场持续有车流经过。同时，由于涉事隧道仅有两车道，从周某逆行驶出隧道口的画面可推断，隧道内正常行驶车辆只能被迫避让，险象环生。
报警记录显示，周某逆向行驶大约20分钟，在其整个逆向行驶过程中共有7名驾驶员报警，相当于平均每隔两三分钟就有1人报警。检察官逐一联系全部报警人取证，就事发时周某车速、灯光是否开启、道路车流量等关键问题进行了仔细询问，补强证据。
为更加全面客观地了解事发当晚状况，检察官沿着周某当晚的行驶路线正向查看，发现周某逆行路线中有多处紧急停车区域，但他全程未选择停车、报警求助或其他应急措施，而是持续逆向行驶直至被民警拦停。
为进一步夯实证据链，检察机关又要求公安机关调取了该车辆的行车数据。行驶数据清晰证实，周某当晚逆行的最高时速达到72.6公里，与周某辩解的“车速很慢”明显不符。同时，行车数据还显示周某在整个逆向行驶期间，从未踩过刹车，完全未采取任何避险措施，这进一步证明了周某对可能发生的危险结果持放任态度。
“经过审查，我们认为周某的行为已涉嫌以危险方法危害公共安全罪。”检察官表示，周某作为具备正常驾驶资格的成年人，在醉驾逆行的20分钟内，没有选择靠边停车、报警，而是持续逆向行驶，其危害行为已超过了一般酒后驾驶的危险范畴，危害到不特定多数人的生命、健康安全，达到危害公共安全的程度，且主观上对危害结果的发生持放任态度，具有危害公共安全的故意。
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